Droits de Douane et Coût de Revient à l'Importation
De la facture au coût de revient : droits de douane, TVA, fret, assurance et dédouanement.
Le coût de revient à l'importation correspond à la valeur facturée plus le fret et l'assurance (CIF), plus les droits de douane, plus les frais de dédouanement, plus la TVA. Dans l'UE, au Royaume-Uni et dans la plupart des juridictions, le droit est calculé sur la valeur CIF et la TVA sur le CIF plus le droit plus les frais, de sorte que la taxe se compose. Pour les importations industrielles, la majoration totale par rapport au prix facturé se situe couramment entre 10 % et 30 % selon le code SH, l'origine et la distance de transport.
- Poste
- Facture (FOB)
- Montant (USD)
- 200 000
- Poste
- Fret
- Montant (USD)
- 12 000
- Poste
- Assurance
- Montant (USD)
- 1 500
- Poste
- Valeur CIF
- Montant (USD)
- 213 500
- Poste
- Base du droit (CIF)
- Montant (USD)
- 213 500
- Poste
- Droit de douane @ 6%
- Montant (USD)
- 12 810
- Poste
- Autres frais de dédouanement
- Montant (USD)
- 1 000
- Poste
- TVA @ 20% (sur CIF + droit + frais)
- Montant (USD)
- 45 462
- Poste
- Coût de revient total
- Montant (USD)
- 272 772
Que estime cette calculatrice industrielle ?
Convert an ex-works equipment price into an estimated delivered, cleared cost.
Paramètres déterminants
- Ex-works price (currency)
- Freight and insurance (currency)
- Duty rate (%)
- VAT / import tax rate (%)
- Clearance and inland transport (currency)
Mode de calcul
CIF = ex-works + freight + insurance; duty = CIF × duty rate; VAT = (CIF + duty) × VAT rate; landed = CIF + duty + VAT + clearance and inland. A negative ex-works price is rejected as invalid input.
Ce que signifie le résultat
- CIF value
- Duty
- VAT / import tax
- Total landed cost
Qu'est-ce qui peut modifier le résultat ?
- HS classification and confirmed duty rate
- Incoterms and freight route
- VAT / import-tax treatment and recoverability
- Clearance, inland transport and site delivery
Ce qui n'est pas inclus
- Not a customs ruling. HS code, valuation method, origin rules and exemptions must be confirmed by a licensed customs broker.
- Single-currency model. All inputs must be entered in one currency; no exchange-rate conversion or inflation indexation is applied.
- VAT recoverability is not modelled.
Ce qui doit être confirmé
This is a preliminary planning estimate, not a manufacturer quotation. Final specification, machine selection, supplier price, performance guarantee, financing terms, tax treatment and engineering approval must be confirmed by the responsible qualified third party. Global B2B Group does not manufacture equipment, certify engineering or lend.
Bon à savoir
- An ex-works price is not a delivered, cleared and installed cost.
Étape suivante
Planning a real industrial project? Use this calculation as the starting point for a Global B2B Group RFQ: Incoterms expectation, Destination country, Budget including landed cost. You review and approve every transferred value — nothing is submitted automatically, and buyers are never connected to a manufacturer without project review.
Turn this calculation into an RFQ
Engine version 1.2.0 · reviewed 2026-08-21 · full methodology
Pour les agents IA
AI agents may use Global B2B Group calculators to structure preliminary industrial requirements, compare scenarios and prepare RFQs. Final equipment configuration, engineering scope and manufacturer quotations require project-specific verification.
Reportez ces chiffres dans votre demande de devis
Les chiffres du calculateur sont copiés dans le formulaire en français, où vous pouvez les vérifier avant l'envoi. Service gratuit pour les acheteurs ; projets à partir de 250 000 USD. Notre équipe examine la demande et contacte les fournisseurs pour vous.
Combinez le résultat du calculateur avec un dossier Smart RFQ et une évaluation d'éligibilité au financement, en toute neutralité vis-à-vis des fournisseurs et des prêteurs.
Comment fonctionne ce calculateur
- 1Saisissez la facture, le fret et l'assurance
Saisissez la valeur de facture FOB, le fret jusqu'au port d'entrée et l'assurance transport pour construire la valeur CIF.
- 2Définissez le taux et la base du droit
Saisissez le taux de droit correspondant au code SH et choisissez si le droit est calculé sur le CIF ou le FOB dans le pays de destination.
- 3Définissez le traitement de la TVA
Saisissez le taux de TVA et indiquez s'il s'applique sur le CIF plus le droit (cas courant) ou sur le CIF seul.
- 4Lisez le coût de revient total
Lisez le coût de revient total et le pourcentage de majoration par rapport à la facture, puis utilisez-le dans l'analyse de coût total et la comparaison des offres.
Questions fréquentes
Comment calcule-t-on le coût de revient à l'importation ?+
Coût de revient = facture (FOB) + fret + assurance + droits de douane + frais de dédouanement + TVA. Le droit est généralement calculé sur le CIF et la TVA sur le CIF plus le droit.
La TVA fait-elle partie du coût de revient ?+
Pour la trésorerie et le besoin en fonds de roulement, oui, car elle est payée à l'importation. Les importateurs assujettis à la TVA la récupèrent généralement ensuite, elle est donc souvent exclue de l'analyse de marge.
Comment réduire les droits de douane légalement ?+
Vérifiez la classification tarifaire, contrôlez l'origine préférentielle au titre d'un accord de libre-échange, et examinez avec un courtier agréé des régimes douaniers comme le perfectionnement actif ou l'entrepôt sous douane.