Planificación de envíos refrigerados y congelados para importadores de alimentos

Los productos frescos refrigerados suelen viajar en contenedores refrigerados con temperatura y ventilación controladas; los mariscos y el camarón congelados viajan en una cadena de congelación continua; algunos productos de alto valor y vida útil corta viajan por avión. El modo adecuado depende de la vida útil, el volumen y su ventana de entrega.

• Las consignas de temperatura, humedad y ventilación salen de la especificación del producto y la variedad acordada con el proveedor, no de una tabla genérica.
• Algunas frutas son sensibles al etileno o a daños por frío, por lo que las cargas mixtas deben revisarse.
• Algunos destinos exigen tratamiento en frío durante el tránsito para ciertas combinaciones de fruta y origen; debe planificarse antes de cargar.
• Los productos congelados necesitan registros de temperatura en cada traspaso.

• Cajas, bolsas interiores y palés adecuados al producto y a las normas sobre embalajes de madera (NIMF 15).
• Preenfriado a la temperatura de producto acordada antes de cargar.
• Un paletizado que permita la circulación del aire, con la consigna y la ventilación del contenedor comprobadas y registradas.
• Registradores de temperatura en la carga, con los datos compartidos a la llegada.

Prevea márgenes para cambios de buque o vuelo, congestión portuaria, inspecciones y cierres por festivos. Elija un puerto o aeropuerto de entrada con las instalaciones de control fronterizo que necesita su producto —por ejemplo, un puesto de control fronterizo de la UE para productos animales— y almacenamiento frigorífico cerca del punto de entrada.

• El Incoterm determina quién contrata el flete, quién asegura y dónde se transmite el riesgo; acuérdelo en la RFQ (por ejemplo, FOB, CFR, CIF, FCA o DAP).
• Compruebe si el seguro de la mercancía cubre desviaciones de temperatura y lea las condiciones de la póliza.
• Acuerde quién envía cada documento original o electrónico, y cuándo, para que los certificados lleguen antes que la carga.
• Las reclamaciones dependen de las pruebas: registros de temperatura, informes de inspección y fotografías en la carga y a la llegada.

• País y región de origen; puerto, aeropuerto o almacén de destino.
• Producto, variedad o especie, calibre y tamaño.
• Envase y tipo de palé.
• Volumen por envío y número de envíos.
• Temperatura requerida y demás instrucciones de manipulación de su especificación.
• Incoterm preferido y fecha o ventana de entrega.